«My Renault» — новый сервис Renault

Зарегистрировал машину в новом сервисе «My Renault». В специальном разделе сайта можно указать информацию о своих автомобилях («мой гараж»), вбить минимально необходимую информацию (сроки ТО, VIN, пробег) и сервис будет автоматически подбирать и уведомлять вас об интересных акциях и предложениях от Renault.

Моя Клюшка не слишком новая, поэтому, по понятным причинам, большого количества предложений для нее нет, но владельцам относильно современных авто (Logan, Sandero, Megane, Duster и Fluence), думаю будет полезно. Еще мне понравилось, что сервис расшифровывает VIN и выдает подробную информацию о комплектации автомобиля (правда на французском языке).

 

Renault Clio II — замена лямбда-зонда

С определенного момента стала загораться сигнальная лампочка «системы снижения токсичности отработавших газов». Сначала периодически, потом все чаще и чаще, а в конце так и вовсе стала постоянно гореть. Поехал в сервис к официалам, на  диагностику. За 500 рублей надиагностировали мне неисправность нижнего датчика кислорода или лямбда зонда. Сказали — «из-за некачественного бензина». Заменить стоит около 6 тысяч рублей (сама деталь), ну и плюс работа по норма-часам. Наученный горьким опытом, уехал от официалов. Недолгое гугление прояснило, что лямбда-зонды по сути все одинаковые и легковзаимозаменяемые (важно лишь правильно определить количество проводов, идущих к датчику.

Производят зонды в основном компании Bosch и NGK. Bosch вообще делает массу зондов со всевозможными типами подключения (1, 2, 3, 4 провода с различными разъемами под разные модели а/м и так называемые «универсальные» — которые идут без разъемов, с универсальным штекером).

Поиск по Dialogys’у показал, что оригинальный лямбда-зонд имеет код 8200 036 544 и действительно стоит от 5300 рублей. Но поиск аналогов показал около 6 штук, в том числе Bosch’евский с кодом 0 258 006 294 всего 1400 Р. Его в итоге и приобрел в Автодоке.

Читать далее «Renault Clio II — замена лямбда-зонда»

Лыжное крепление Thule Snowpro Uplifted

Установил на Клюхин багажник лыжное крепление Thule Snowpro Uplifted 748, купленное еще загодя, осенью. Крепление встало на реношные дуги как родное. Выбрал именно Thule, ибо в наших краях самый известный «багажно-автомобильный» бренд, все остальное выглядело явно хуже.

Поскольку хотелось перевозить на авто два сноуборда, а особенность сноубордических креплений в том, что они, как правило, выше горнолыжных (особенно мои  Flow Elite 2), специально выбирал модель, максимально приподнятую над крышей автомобиля (uplifted).

Установка крепления весьма проста — крепятся за дуги за специальные защелки-держатели, которые потом фиксируются винтом-барашком. Сама доска держится в креплении весьма жестко, защелки дополнительно закрываются на ключик (чтобы не спиздили снарягу 🙂

Когда первый раз пристраивал борд, немножко пришлось поиграть с положением, ибо с одной стороны мешает внешняя антенна Clio,  а с другой — мешаются крепления сноуборда. Но в итоге нормальное положение для доски было найдено 🙂

Выглядит вся конструкция вот так: