Диски на Гольф

Задавил тут недавно жабу и приобрел для своего Гольфа диски Borbet LV5 (16″).

Вот такие красавцы 🙂 Для немца — только немецкое 🙂

Borbet LV5На 15″ штампованных дисках с колпаками, конечно, можно ездить. Но хочется же сделать красиво 🙂

Когда выбирал, то выяснилось, что подходящих вариантов в размере 16″ весьма мало — все прикольные дизайны начинаются от 17″, меньше — только отечественные и всевозможные китайцы. Как вариант можно было взять отечественные кованые, но там дизайны уж слишком незатейливые. Оригинальные диски от VW хороши, но стоят каких-то запредельных денег. Урвать же подходящий комплект в хорошем состоянии (желательно — с новой машины) практически нереально, так как мы не Москва и не Питер. Брать реплику или другой Китай я категорически не хотел. В итоге решил выбирать что-то из проверенных контор, делающих качественные диски: OZ Racing, Borbet, MAK, TSW и т.д.

После перебора всех вариантов остановился на этих, поскольку параметры практически соответствуют одному из штатных вариантов на Golf VI: 7Jx16 сверловка 5×112 и вылет ET50 (штатный вариант предполагает ширину диска 6.5J, все остальное — соответствует).  Так что возможно — дилер закроет на это глаза и моя ходовая не слетит с гарантии. Если же официалы залупятся, придется перекинуть обратно штатный комплект. Не забыть перед ТО надо заслать вопрос официалам в дефолт сити.

Кстати, если кто-то из читающих в теме, напишите, пожалуйста, в комментах — может прокатить, или нет.

В общем, дисками очень доволен, отдельное спасибо компании Vianor — привезли на заказ весьма быстро.

Теперь надо найти центровочные кольца для данных дисков (диаметр центрального отверстия у дисков — 72.5мм, диаметр ступицы — 57.1мм) и определиться — подойдут ли штатные VAG’овские болты (жду ответа от Borbet, так как в интернетах мнения разделились, а выкрутить болт из своего колеса чтобы проверить пока не успел :).

Очки водителя Cafa France

Наконец-то купил себе солнцезащитные «очки водителя» Cafa France. Читал много положительных отзывов, но все как-то не доходили руки померять и выбрать подходящие. У меня есть старые хорошие Polaroid, но, честно говоря, надоела их форма и захотелось чего-нибудь новенького.

Купил с желтыми стеклами (для условий плохой видимости), хотя они хорошо подходят и для вождения днём или ночь.

cf632_aСразу же затестил — очки реально очень хороши (даже на ярком солнце) — смягчают солнечный свет, убирают блики. Человек, который носит такие же, очень положительно отзывался о них при ночных поездках и поездках зимой.

Для велопокатушек, IMHO, тоже подходят отлично — очень легкие и удобные, достаточно спортивного вида.

Очки Cafa France продаются практически на любой заправке, но самый полный выбор оказался на «Торэко». Долго перебирал разные варианты оправы, в итоге остановился на CF632Y . В подарок дали чехол, замшу для протирки и автомобильные салфетки. Мелочь, а приятно 🙂 Любые очки стоят 1200р.

cf632_glasses

Так что если кто-то не пользуется — крайне рекомендую.

Саратов. Пробки

Сегодня, как обычно, возвращаясь с работы угодили в пробки по всему центру города. Попробуем разобраться, в чем может крыться «причина засора».

Ул. Астраханская, не доезжая ул. Рабочая — припаркована белая Mazda, за ней — еще кучка таких же пидорасов. Видимо, поставили машины днем, потомучто не было места, так они и стоят до вечера, занимая целый ряд.

DCIM100MEDIA DCIM100MEDIA

 

Едем дальше.

Ул. Слонова — как обычно, куча припаркованных на обочине пепелацев. Нарушение (на 2000 р., если не ошибаюсь). Те кто стоят на тротуаре, впрочем не мешают движению (зато мешают пешеходам0). А вот криво припаркованные в правой полосе авто (например, этот розовый Vitz) не дают нормально двигаться в полосе, когда трамвай движется рядом (см. видео)

DCIM100MEDIA

 

Все та же Слонова — между Степана Разина и Аткарской. Какой-то мудак на Туареге припарковался в правом ряду, (слева есть маленькая парковка).

IMG_20130429_190902IMG_20130429_190846

 

И вот из-за таких деятелей и без того узкие улицы превращаются в конкретные такие «бутылочные горла». На 3-4-х и более полосных дорогах припаркованные в правом ряду машины причиняют неудобство, но это не столь фатально. На дороге, где по две полосы в каждую сторону (а то и одна + трамвайные рельсы, как на Слонова) занятая правая полоса в час пик неминуемо приводит к пробкам. Поэтому я за обязательную эвакуацию таких авто. Эвакуировать сразу и беспощадно, чтобы в следующий раз человек подумал, где он кидает машину и, возможно, поискал бы лучшее место для парковки.