Оформил Е-ОСАГО

Не секрет, что в этом году сложилась какая-то напряженная ситуация с получением  ОСАГО (да и КАСКО, я думаю тоже). В стране кризис, государство давит на страховщиков, те, в свою очередь, выкручиваются как могут, ставя всевозможные препоны клиентам, или задирая ставки.

Друзья и знакомые рассказывали о различных проблемах, с которыми они столкнулись при оформлении полиса в текущем году: где-то его просто не оформляют, где-то отказывают под разными предлогами (“нет 40 лет – до свидания, у нас нет бланков”), где-то пытаются впарить дополнительные услуги типа страхования жизни. Постоянно возникают какие-то скандалы, связанные со страховыми компаниями в целом и ОСАГО.

Если в прошлом году я спокойно пошел и оформил полис без каких-либо проблем (на все ушло минут 15, с учетом того что копии документов заранее скинул менеджеру по почте), то в этом году я с определенной тревогой ожидал момента, когда придется продлять ОСАГО. В сентябре этот момент наступил и мы с Катей направились в офис СК АльфаСтрахование. На входе охранник спросил с какой целью мы пришли. Кате надо было оформить полис ипотечного страхования и она благополучно отправилась к специально обученному менеджеру. Я же сказал, что мне нужна ОСАГО, на что дядя дал ответ – вставайте в очередь. В холле действительно ожидало 6-7 человек. На вопрос “кто последний?” мне предложили записаться на листочке (!). Глянув в листок и увидев там еще около10 человек, я поинтересовался сколько вообще занимает процедура оформления. Сотрудник ответил, что сейчас в процедуру оформления ОСАГО включено еще фотографирование автомобиля, поэтому в среднем оформление одного полиса занимает около одного часа. Читать далее Оформил Е-ОСАГО

Переобулся в зиму

Переобул сегодня две машины – Гольф и “Калину” сестры. Сначала свою не хотел делать, заленился, но посмотрел прогноз, потом количество машин во дворе на шипах, поборол лень и пошел крутить второй комплект. Но 8 колес все-таки тяжеловато одному перекидывать (с учетом поднять-опустить их в смотровую яму, где они у меня хранятся).

Тем более выяснилось, что мой любимый гидравлический домкрат, купленный 3 или 4 года, назад испортился (вытекла часть масла) и он не может выжать требуемую высоту :( Пришлось расчехлить маленький штатный домкратик из гольфовского комплекта. Он, конечно, справился, но я таких домкратов побаиваюсь – все время кажется, что поставил его не строго перпендикулярно и машина может упасть.

Отдельное спасибо слесарям из “Автомир-Volkswagen” которые качественно затянули мне все болты своей пневматикой, а также безвестным шиномонтажникам, которые прикручивали колеса на Калине сестры. Если бы не найденный в гараже метровый отрезок водопроводной трубы, послуживший рычагом, я бы наверное мучался до сих пор.

Что приятно – мои зимние колеса (Michelin X-Ice North) даже не пришлось подкачивать – давление в шинах с прошлого сезона не упало совсем.

 

Гольф: ТО-1

Прошел первое ТО на Гольфе.  15000 пробега и 1 год использования авто подошли практически одновременно и на панели загорелся гаечный ключик.

Сначала хотел сэкономить: купить в Автодоке оригинальные запчасти и приехать к дилеру со своими запчастями (получалось немного дешевле). Но из-за тотальной нехватки времени, решил не заморачиваться и оплатить всё у официалов.

Жалоб у меня никаких не было, колодки за прошедший год стерлись ровно наполовину (6мм из 12мм), на следующем ТО придется менять.

С учетом бонусной карты и 15% скидки все ТО обошлось в 6 717 р. 1230р работа и 5487 материал – воздушный и салонный фильтры, масляный фильтр с пробкой и 4 литра масла VW Leichtlauf 5w-40.

Масло предлагают на выбор – Castrol или вот этот Leichtlauf (“оригинальное масло VW”, как его называет дилер). Leichtlauf стоит дороже Castrol примерно на 1 тыщу, но я решил не скупиться и залить его. Что сейчас залито в двигателе, по словам дилера, неизвестно. Оба масла взаимозаменяемые, доливать можно Castrol. Такие дела.

Читать далее Гольф: ТО-1